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該信息來自：上海雷郎電器設備制造有限公司 瀏覽量：4586 發表時間：2013-05-15
在上一篇文章中，我們寫到《關于油浸式變壓器》，本篇我們來講一下箱蓋式油箱。
箱蓋式油箱根據所裝散熱器的不同分為：管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。
1、 管式油箱的散熱管由截面不對稱的橢圓形扁管制成，它直接焊接在箱壁的管孔上。管式油箱結構簡單，散熱性能比較好，可根據容量大小設置二層或三層散熱管。但它需要在油箱上開許多焊接扁管的孔，且焊接點較多。
2、 片式散熱器油箱由多片組成，每個散熱片用1mm厚鋼板沖壓成型，兩片對合成焊接組成一個散熱片，每片散熱片與上、下集油管焊接構成一組散熱片。與管式散熱器油箱相比，可以減少油箱開孔數和焊接工作量，且片式散熱器油箱的散熱面積較大，散熱效果更佳，所以片式散熱器油箱更優越。特別是容量較大時，油管排列困難，就更應該采用片式散熱器油箱結構。由于片式散熱性能優良，即使是在鐘罩式油箱的大中型變壓器上都廣泛采用。
3、 波紋式油箱是在油箱壁面開孔后焊上有彈性的波紋柵，構成波紋式油箱。波紋柵內側充油，與油箱內部連成一體，從而大大增加了油箱的散熱面積，散熱效果良好。另外波紋柵具有彈性，可以補償變壓器的油熱脹冷縮的變化，從而調節油箱內的壓力，所以波紋式油箱的變壓器不南非要再裝儲油柜，一般在配電變壓器上使用。
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