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該信息來自：上海雷郎電器設備制造有限公司 瀏覽量：4411 發表時間：2014-01-10
電力變壓器繞組和鐵心在運行中，雖然效率可高達99%，但還是有部分損耗的電能轉化成熱能，使變壓器鐵心和繞組的溫度升高。溫度越高，絕緣老化越快。當絕緣老公到一定程度時，在運行中由于振動和電動力的作用，絕緣容易破裂，易發生電氣擊穿而造成故障。運行溫度直接影響到變壓器的輸出容量、安全和使用壽命。因此必須有效地對運行中的變壓器鐵心和繞組進行冷卻。我國生產的多種系列電力變壓器，多數采用油浸式冷卻，根據容量不同，可分成下列幾種：
油浸式自冷式：主要有SJ系列和SJL系列。冷卻方式：當變壓器運行時油溫上升，根據熱油上升、冷油下降原理形成自然對流，流動的油熱門熱量傳給油箱體和外側的散熱器。然后依靠空氣的對流傳導將熱量向周圍散發，從而達到冷卻效果。
油浸風冷式：在油浸自卻式基礎上，在油箱壁或散熱器上加裝風扇，利用吹風機幫助冷卻。而且風力可調，以適用于短期過載。加載風冷后可使變壓器的容量增加30%~35%，多應用容量在10000KVA及以上的變壓器。
強迫油循環風冷式：在油浸自冷式的基礎上，利用油泵強迫油循環，并且在散熱器外加風扇風冷，以提高散熱效果。
強迫油循環水冷式：在油浸自冷式的基本上，利用油泵強迫油循環，并且利用循環水作部分冷卻介質，提高了散熱效果。
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